前Linus Tech Tips员工为何被解雇及其新频道Zip Tie Tuning和Zip Tie Tech的诞生

Zip Tie Tuning

引言与开端 [0:00]

视频开头，Alex宣布他和Andy在Linus Tech Tips（LTT）工作8年和6年后于今年6月17日被解雇。然而，他表示被解雇是他们经历过最棒的事情，因为他们获得了遣散费和必要的社会福利，并且现在可以全职运营他们的YouTube频道“Zip Tie Tuning”，甚至还推出了第二个频道。

LTT经历的积极影响 [0:33]

虽然被解雇，但Alex强调在LTT工作的经历对他个人而言是最好的事情。

• 知识与技能积累：在LTT期间，他获得了大量的知识、技能和友谊，这些都是他能够开启当前频道的基础。
• Linus的指导：他对Linus在视频写作、主持和YouTube生存之道上的教导表示感激。

加入LTT的契机 [0:55]

Alex以一种“正常”的方式加入了LTT。

• 匹配的技能：他关注LTT的YouTube频道，看到他们发布招聘作家视频，明确提到需要具备工程、机械设计和撰写有趣视频的能力，这与他的技能完美契合。
• 转型决定：他因此从大学辍学，放弃了已完成四年多的机械工程学业，搬到另一个大陆成为YouTuber。
  • 对工程学的不满：他热爱机械设计，但发现实际工作中大部分时间都在与供应商争论，而非进行有趣的设计和测试。
  • 对YouTube的热爱：他当时观看了大量科学和技术YouTube频道（如Veritasium、Smarter Every Day、Vsauce、LTT），认为制作视频比他当时的工作有趣得多。

LTT的早期岁月 [1:58]

Alex描述了在LTT早期工作的兴奋和多样性。

• 创业公司氛围：当时频道只有大约300万订阅者，公司刚搬到新办公室，充满创业公司的活力。Alex是第15名员工。
• 多变的职责：虽然正式职位是撰稿人，但他每天的工作内容都不同。
  • 内容制作：审查游戏笔记本电脑（在英伟达限制移动GPU功耗之前），测试最棒和最差的电脑硬件，甚至制作一些“粗糙的散热器”。
  • 工具与能力扩展：研究购买新工具，扩展公司的能力。
  • 个人成长：在技术、主持和工程方面每天都在学习新知识，并对此感到非常满意。

    

    早期的LTT，Alex（左）和Linus在工作坊拍摄内容，展现了创业公司的氛围。

开始主持视频 [2:55]

Alex开始主持视频，尽管这并非他的天性，但他坚持了下来。

• 实际需求：如果一个项目需要一两周来完成，让Linus全程主持并不实际，因此他自己主持可以承接更大的项目。
• 公司需求：Linus的时间一直是瓶颈，公司希望更多人能出镜。
• 个人职业保障：Alex认为学会主持能增强自己的职业安全性。

Andy的加入 [4:00]

Alex介绍了Andy的背景及其在LTT的经历。

• 早期经验：Andy在中国iPhone.com的汽车评测部门工作，渴望提高英语水平和视频制作技能。
• LTT的角色：他来到加拿大后加入了LTT，从场务开始，逐步成为摄像师，最终晋升为制作主管。

  

  Andy早期在LTT视频中，作为幕后团队的重要成员。

LTT的汽车视频 [4:25]

Alex在LTT制作了超过50部汽车视频。

• 初期风格与成本：最初的汽车视频是“Top Gear”风格，由Alex、Brandon Lee和John O Tan主导，制作精良但极其昂贵。
  • 高昂的制作成本：雇佣商业导演、摄像车和团队，甚至特技司机。摄像车每天就花费8000美元。
  • 赞助商的重要性：前几部视频由大疆（DJI）赞助，但后来大疆面临其他问题，导致第三部视频（泰康的评测）缺乏赞助，LTT为此承担了巨额费用。

    

    保时捷Taycan 4S在赛道上漂移，展示了LTT早期高成本制作的汽车视频风格。

赞助商的必要性 [5:49]

Alex强调了赞助商对视频制作的重要性。

• 盈利是持续制作的保障：无论视频多么酷炫，如果无法盈利，最终就无法继续制作。
• 说服Linus投资的秘诀：他之所以能说服Linus投入巨资制作视频和购买设备，是因为他能确保这些项目能够盈利，几乎每个大胆的项目背后都有赞助商支持。

  

  LTT招聘写手的重要技能列表，包括研究、构思、测试、分析和文档化等。

汽车视频V2：成本效益的转型 [7:05]

为了解决高成本问题，Alex和Andy改变了汽车视频的拍摄方式，从沃尔沃XC40评测开始。

• 传统LTT生产流程：通常是产品测试、脚本撰写、Linus主持、拍摄B-roll。这种方式适用于笔记本电脑等小型产品。
• 汽车视频的挑战：汽车尺寸大，制造商通常只提供一周的借用时间，分开拍摄A-roll和B-roll会大大增加制作时间。
• 新拍摄方法：先拍摄A-roll，紧接着拍摄所有B-roll特写镜头，确保所有镜头都快速高效地完成。
  • 效果：这种方法在保证视频质量接近原有水平的同时，成本仅为之前的10%。
  • Jonathan Horst的贡献：这种拍摄方法是Jonathan Horst（Mac Address）教给Andy的，至今仍是他们频道的主要拍摄方式。

    

    沃尔沃XC40 RECHARGE电动汽车的前备箱，展示了更注重细节和成本效益的汽车视频拍摄方法。

电动车评测的兴起 [8:21]

随后，他们在ShortCircuit频道上制作了大量电动车评测视频，当时电动车是热门话题，让Alex对未来的汽车频道充满希望。

Gamers Nexus事件的影响 [8:44]

Alex指出Gamers Nexus事件对LTT造成了巨大伤害。

• 多重负面影响：赞助商流失，社区情绪恶劣，以及优秀的员工离职（因受到死亡威胁）。
• 对事件的看法：Alex认为Gamers Nexus的视频未能触及LMG真正的内部问题，反而错误地归咎于Linus的贪婪、不存在的利益冲突，以及LTT想要欺骗观众以牟利。
  • Linus Media Group的真实情况：他强调LMG的员工都是热爱制作视频的“怪胎”，问题并非源于贪婪或恶意。
  • 公司发展过快：Linus本人也承认公司发展过快，导致出现诸多问题。
• 公共危机处理：Alex认为许多问题在事件发生前已经被识别，本可以在未来几个月内解决，但最终却在一周内被公开解决。
• 积极变化与新挑战：虽然有些改变是积极的（如ECC团队的加入），但也导致了无休止的事后会议和不断变化的流程，引发了新的混乱。
• 汽车频道计划受阻：Gamers Nexus事件彻底扼杀了LTT内部成立汽车频道的讨论，因为在观看量和收入下降的情况下，扩展新业务线显得不合时宜。

职责缩减与职业倦怠 [10:52]

随着公司规模的扩大，Alex和Andy的职责反而缩减了。

• Alex的职责变化：
  • 工程工作被取代：他曾设计螺丝刀手柄，但后来不得不协助招聘专业的工程师来接管项目，此后便不再从事工程相关工作。
  • 采购与规划被取代：他曾负责工作坊的采购和规划，学习了机械加工，但这些职责后来也被其他人接管，以便他能专注于撰写更多视频。
  • 项目管理化：他之前从头到尾完成的大型项目，逐渐转变为他只负责委派任务，承担项目管理的角色。
  • 测试工作被取代：他之前进行的笔记本电脑和技术测试，现在由“LTT Labs”负责。
  • 角色固化：在公司只有15人时，他身兼撰稿人、工程师、制造商、测试技术员和产品设计师等多职。当公司人数超过100人时，他的头衔最终只剩“撰稿人”。

    

    Linus Tech Tips实验室的设立，意味着Alex之前进行的许多测试工作被专业团队接管。
• Andy的职责变化：Andy不再亲身参与视频拍摄，而是更多地管理日程和协调拍摄。
• 创意枯竭：Alex越来越难以提出新的“疯狂项目”想法，感觉只是在为新的赞助商“炒冷饭”。他最看重的是不断学习新事物，但在LTT的最后两年，他感觉停滞不前。

计划离职 [12:35]

在经历了倦怠和汽车频道计划的停滞后，Alex和Andy开始认真考虑离开LTT。

• 与Mighty Car Mods的合作：与Mighty Car Mods的合作视频让他重新燃起了工作的激情和动力，但项目结束后，他感到更加失落。

  

  Alex与Mighty Car Mods团队的合作，短暂地重新点燃了他对汽车内容制作的热情。
• 秘密筹备新频道：Alex和Andy开始在下班后开会，计算启动新频道所需的观看量以支付房租，规划制作时间表以及每月能够制作的视频数量。

与LMG管理层的谈判 [13:22]

今年一月，Alex与LMG管理层会面，告知他们自己将在夏天创办一个汽车频道，并询问LMG是否愿意参与。

• LMG的回应：管理层犹豫不决，表示需要看到更多视频来衡量内容需求，这让Alex清楚地意识到，LMG短期内不会启动汽车频道。
• 竞业禁止条款的困扰：LMG的员工手册中规定“个人项目不应与LMG或其关联公司的业务竞争”。LMG坚持认为Alex创办汽车频道会与他们竞争，即使他们自己不愿涉足该领域。
  • 其他担忧：LMG内部存在对汽车频道可能产生的嫉妒（谁能获得免费汽车零部件）、保险问题，以及汽车改装可能带来的风险等担忧。
• 频道暂停和裁员：当时LMG刚刚暂停了三个频道，并解雇了相关员工，这让Alex对在LMG内部创办新频道缺乏信心。
• 紧张的谈判：Alex和Andy与管理层就竞业禁止条款进行了多次会议，Alex甚至请了就业律师。
• LMG提出的解决方案：LMG提供了一个解决方案：他们可以启动频道，但不能货币化，不能有赞助商，也不能获得免费汽车零部件。Alex和Andy同意了这些条件。
  • Alex留下来的意愿：Alex最初想留在LTT继续担任撰稿人，因为他仍然喜欢制作技术视频，并且与LTT的团队合作非常愉快。

Zip Tie Tuning的诞生与被解雇 [15:11]

Alex和Andy信守承诺，于今年6月1日推出了他们的汽车频道“Zip Tie Tuning”。

• 频道表现：频道最初表现符合预期，两天内获得约3万观看量。随后观看量飙升，远超预期。
• LMG管理层的反应：除LMG管理层外，所有人都对此感到兴奋。
• 被解雇的选择：频道上线后不久，Alex被叫去与管理层和HR开会，被告知他违反了竞业禁止条款，面临三个选择：
  1. 关闭Zip Tie Tuning。
  2. 将频道交给Linus Media Group，并成为该频道的经理。
  3. 被解雇，获得丰厚的遣散费，拥有自己的公司，并可以和Andy自由做任何想做的事情。

     

     Alex列出了他被LTT解雇前收到的三个选择，最终他选择了被解雇以获得自由。
• 毫不犹豫的选择：Alex表示这是一个毫不费力的决定，他和Andy都为能独立运营频道而感到非常高兴。
  • 自由与掌控：现在他们可以自由决定视频内容和拍摄方式，不再受限于LTT内部的3-4小时拍摄限制。
  • 内容所有权：Alex强调，能够拥有自己创作的内容是无与伦比的。

    

    Alex在Zip Tie Tuning频道中，站在一个巨大的水族馆前，展示了他们新频道自由多样的内容。

Zip Tie TECH!的推出 [18:06]

Alex意识到自己仍然热爱科技，因此决定推出一个新的技术频道。

• 解决问题：由于离开LTT，他无法接触到大量笔记本电脑和新科技产品进行评测。
• 新频道启动：他们于当天推出了“Zip Tie Tech”频道，第一部视频评测了华硕TUF A14，Alex认为它是2025年市场上最好的游戏笔记本电脑。
• 未来展望：虽然目前重点仍是汽车频道，但他预计冬季下雪时会有更多技术内容，并且只要有有趣的科技产品发布，他们都会进行评测。他也希望能继续参加科技展会，与业内朋友见面。

  

  Alex在新的Zip Tie Tech频道中，展示了他的科技产品评测。

结语 [19:06]

Alex向所有支持他们的公司和个人表示感谢，特别是DED话筒、Prusa、Wisdom Tools、丰田、福特和Vessie。他再次强调，被解雇对他们而言是礼物，因为否则他们就必须辞职且无法获得任何补偿。Alex还提到他和Andy在公司中是纯粹的五五分成，并称赞Andy在视频制作上的卓越贡献，他的电影摄影技术赋予了汽车视频生命力。最后，他鼓励观众订阅两个频道，并支持他们的Patreon。